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江西水泥制品的養(yǎng)護

時間: 2019-02-20 10:31:59來源: 江西君朋實業(yè)有限公司

水泥制品:水泥混凝土路面具有承載能力大、穩(wěn)定性好、使用壽命長、日常養(yǎng)護費用少等優(yōu)點,是我國目前高等級、重交通公路推廣使用的路面類型之一。2007 年初,我區(qū)混凝土路面里程已達8979km,且多是上世紀九十年代修建的,水泥路面普遍存在面板薄,基層強度不足、抗沖刷能力差,路面結(jié)構(gòu)排水系統(tǒng)不 等先天缺陷。因此使用5 ~ 6 年后,路面一般都開始出現(xiàn)了唧泥、錯臺、脫空、斷裂和破碎板等病害?,F(xiàn)根據(jù)G209 國道融安段和X628 線水泥混凝土路面病害的類型及原因、養(yǎng)護方法、維修措施等作一探討。


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  水泥混凝土 路面的病害可以歸納為四大類:面板破碎、裂縫類——貫通面層厚度的斷裂裂縫,把板分為數(shù)塊,破壞了面層結(jié)構(gòu)的完整性。裂縫類的損壞形式有:橫向裂縫、縱向 裂縫、交叉裂縫和板角斷裂等;變形類——面層板的整體性未破壞,但出現(xiàn)較大的豎向位移,影響行車舒適性。變形類形式有;錯臺、層陷、和拱起等;接縫損壞類 ——橫縫和縱縫填縫料的喪失或失效。如板縫處填縫料剝落;表面損壞類——非結(jié)構(gòu)性損害,發(fā)生在面層的局部損壞。如露骨、坑洞等。


  1.嚴重破碎板及裂縫


   裂縫將整塊面板分割成三塊以上,并有嚴重剝落或沉陷的嚴重破碎面板及混凝土面板內(nèi)長度1m 以上的各種開裂,按其行車的影響程度分為輕微、中等、嚴重裂縫三種。由于板內(nèi)應(yīng)力過了混凝土的強度而出現(xiàn)橫向、縱向、斜向或交叉斷裂裂縫,或者角隅處的 折斷裂縫。發(fā)生嚴重破碎板及裂縫的原因是多方面的:板太薄或輪載過重,板的平面尺寸太大(使溫度翹曲應(yīng)力過大),地基穩(wěn)定性差產(chǎn)生過量塑性變形使板底脫空 失去支撐,期內(nèi)收縮應(yīng)力過大及荷載和溫度應(yīng)力作用下的疲勞等。斷裂的出現(xiàn),破壞了板的結(jié)構(gòu)整體性,使混凝土面板喪失部分以至大部分承載能力。


  2.唧泥


   基層材料形成泥漿從接縫處或板邊緣擠出,板底出現(xiàn)脫空。唧泥是汽車行經(jīng)接縫時,由縫內(nèi)噴賤出稀漿的現(xiàn)象。在輪載的頻繁作用下,板邊緣和角隅下的路基和路 基由于塑性變形累積而同面層脫離接觸;由于接縫填縫料的失效,下滲的水積聚在面層下的脫空區(qū)內(nèi);在輪載作用下的彎沉變形使空隙內(nèi)的積水變成有壓水,侵蝕基 層并同基層內(nèi)沖刷出的細料攪混成懸液,并沿接縫縫隙噴賤出。唧泥的出現(xiàn),使面層板邊緣部分失去支撐,久之,引起錯臺并導(dǎo)致板出現(xiàn)裂縫。


  3.錯臺


   接縫處相鄰兩塊板垂直高差在8mm 以上出現(xiàn)的豎向相對位移。接縫處部分傳荷能力時,輪載作用下相鄰板端出現(xiàn)撓度差;沿接縫滲入面空隙內(nèi)的水分沖蝕基層和路肩;車輪駛經(jīng)時,帶有被沖蝕材 料的有壓水把這些材料沖積在駛近板板底脫空區(qū)域內(nèi),使之升高,而駛離板后由于板下基層材料被沖蝕而下沉。因此,錯臺現(xiàn)象取決于接縫的傳荷能力、基層材料的 耐沖蝕性和水分三方面因素。錯臺的出現(xiàn),降低了行車的平穩(wěn)性和舒適性。


  4.沉陷


  路面連續(xù)數(shù)塊板下沉,低于相鄰路面板平面的,深度在3cm 以上的下沉。通常是由于路基土沉陷或固結(jié)所引起,特別是接近橋涵構(gòu)造物處,會由于壓實不足而產(chǎn)生沉陷。沉陷使路面平整度變差并會導(dǎo)致板的開裂。


  5.拱起


   縱向相鄰兩塊板或多塊板相對其鄰近面板向上突起在3cm 以上的現(xiàn)象。其成因在春季和熱夏季時,混凝土面層板在熱膨脹受到約束時,某一接縫兩側(cè)的數(shù)塊板突然出現(xiàn)的向上拱起的屈曲失穩(wěn)。板收縮時接縫縫隙張開,填 封料失效,堅硬的碎屑落入縫內(nèi),致使板在收熱膨脹時產(chǎn)生較大的熱壓應(yīng)力,板發(fā)生縱向失穩(wěn)而出現(xiàn)拱起。輕度拱起使路面平整度變差,而嚴重拱起則會導(dǎo)致前后板 塊斷裂。


  6.接縫養(yǎng)護差


  接縫內(nèi)無填縫料,或出現(xiàn)填縫料與板邊脫離、沉陷(突出)在1cm 以上的接縫??v向由于未設(shè)拉桿而縫隙張開或由于填封料損壞和縫隙張開,水分易滲入而導(dǎo)致唧泥、錯臺、接縫碎裂等病害出現(xiàn)。


  7.露骨、坑洞等病害


  均為路面板表面粗(細)集料散失、脫落或暴露的現(xiàn)象。系由于水泥質(zhì)量差(如安定性不合格)或使用礦渣水泥、贓集料、水灰比偏大、高溫下施工、水分蒸發(fā)快、施工過度抹面或施工結(jié)束遇雨、不及時等引起板表層內(nèi)出現(xiàn)的病害。


 ?。ǘB(yǎng)護方法


  水泥混凝土路面在養(yǎng)護良好的情況下,使用年限比其他路面長。但一旦開始損壞,有時損壞發(fā)展很快。因此,做好預(yù)防性、經(jīng)常性養(yǎng)護,發(fā)現(xiàn)缺陷,弄清原因,及時采取維修措施,以保持路面的完好。



  水泥混凝土路面經(jīng)常性養(yǎng)護工作,主要是清掃路面上的。

江西鑫城水泥制品有限公司成立于2007年。我公司專注于混凝土制品與水泥制品的研發(fā),生產(chǎn)、物流、安裝等服務(wù)。生產(chǎn)銷售:水泥管,檢查井,南昌排水管廠現(xiàn)駐昌北工業(yè)園,下設(shè)總經(jīng)辦、綜合辦、生產(chǎn)部、采購部、營銷部、技術(shù)部、財務(wù)部、合同運作等部門。企業(yè)職工160多名有的技術(shù)團隊、多年從事砼制品生產(chǎn)的職工、的運輸團隊、的營運管理團隊。我公司生產(chǎn)市政、公路、鐵路、軌道交通、給排水、污水處理、城市綜合管廊、水利河道等配套砼制品意分為十大類,260多種產(chǎn)品,生產(chǎn)規(guī)模分為芯模振動生產(chǎn)線2條,懸輥生產(chǎn)線12條,預(yù)制線6條,運輸車隊10余部。秉承客戶,信譽,服務(wù)為主,綜合的理念,以廣大客戶的滿意為追求,鑄,創(chuàng)品牌,求認知,攀新高。愿與新老客戶共進取,同輝煌。


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